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但都沒有讓我滿意的,因為看到的不是價格偏高不然就是品質不太讓我滿意,後來讓我在這裡發現了
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真是太開心了
簡直可以說是賺到了,因為價格合理也不用為了購買
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商品訊息描述
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現省升級350W
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*比騎機車還省錢，電費不到 ' 2 ' 元。
*可當作一般腳踏車休閒騎乘、運動，一車兩用。
*外型如一般自行車，擺脫笨重又不討喜的傳統電動車外表。
*後貨架電池包解開魔鬼氈即可提著走，直接充電或僅將電池包提至充電處皆很方便。
沒有笨重又不討喜的傳統電動車外表，可以當作一般自行車同時也是電動車，兩用的功能性，讓您買一台抵兩台！！
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送後坐墊包
送後貨架
送擋泥板
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顏色 ?: ?紅~~~白~~~黑 ?(圖片是白)
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電動車規格?
車架 : 輕量化高碳鋼
輪組 : 406雙層鋁合金框
變速系統: 21 段變速
剎車系統: V 型煞車
控制儀表:催油門式
電機:250W 永磁直流無刷高速馬達
續航力:35-55公里(依行駛狀況路況不同而定)
車重:13.5 公斤
若需加煞車斷電把手
bb 驅動感應開關
這2 個功能
需另加2000 元(電動輔助自行車)
商品訊息特點
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休市菜價跌 藍：綠鬥走韓國瑜無作為
: 【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】「民進黨政府假藉菜蟲議題，鬥走時任北農產運銷公司總經理韓國瑜，如今卻任由台北市果菜市場短期內連續休市造成菜價崩跌，是政府失能。」國民黨立委陳學聖5日在記者會上批評。李彥秀也說，「菜價崩跌過程中，只見農委會與北市府隔空叫陣，遲至5日才召開記者會說明，根本是中央與地方互相卸責，應擔負農民補償，並說明短期多次休市的責任歸屬。」
台北市果菜拍賣市場因春節（2月16~20日）、天公生（2月24~26日）等傳統節慶的緣故，在短短12天內休市8天，引起2月27日在休市結束後的首日，湧入3000噸蔬果待賣，造成菜價崩跌。農委會也拉警報，在元宵5~7日休市3日的過程中啟動相關機制遏止菜價再次崩跌，副主委陳吉仲預估，「8日蔬果成交量將在2700噸以下，價格維持在每公斤18.2元，絕不會有菜價崩跌。」
陳學聖5日在「休市釀禍互踢皮球，救救菜農！」記者會上批評，民進黨政府去年假藉冬季水果價格高漲、高麗菜價卻持續下探的菜蟲議題，鬥走時任北農產運銷公司總經理韓國瑜，「如今卻放任北市果菜市場短時間內休市多日，導致菜價崩跌而無作為，短短半個月讓農民蔬菜賣不掉，完全是政府失能。」
「果菜市場的休市是1年前所制定，這1年來農委會、北市府卻都沒預料到頻繁休市3日會導致蔬果供需失衡，讓高麗菜價崩跌至每公斤7~8元，這並非天災，完全是人禍的執行失當。」國民黨團首席副書記長曾銘宗也不滿地說。他建議，此次因休市菜價崩跌而受損的農民應出面申請國家賠償，北市府也須提出具體改善方案，不能再度發生。
李彥秀指出，菜價崩跌的這幾天，只見農委會與北市府隔空交火、互相叫陣，遲至5日才召開記者會說明反制菜價崩跌的措施，這樣的反應會不會太慢？根本就是中央與地方互相推卸責任。她認為，此次農民受損，應由台北農產運銷公司、農委會應負擔後續補償，而短期內連續休市多日是誰做的決策，台北市長柯文哲也要對外交代清楚。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
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